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Ericsson e Bombardier , 11 test su reti LTE alla velocità di 200 km all’ora Ericsson e Bombardier , 11 test su reti LTE alla velocità di 200 km all’ora
Una serie di sperimentazioni delle reti LTE per soluzioni ferroviarie ad una velocità simulata che ha raggiunto i 200 km all’ora sono state completate... Ericsson e Bombardier , 11 test su reti LTE alla velocità di 200 km all’ora

Una serie di sperimentazioni delle reti LTE per soluzioni ferroviarie ad una velocità simulata che ha raggiunto i 200 km all’ora sono state completate recentemente da Ericsson  e Bombardier ; 11 test di laboratorio, per determinare la capacità delle reti LTE di supportare sia il sistema di controllo automatico del traffico ferroviario basato sulla comunicazione continua tra treno e computer destinati al controllo (communications-based train control CBTC), che soluzioni multiservizio come ad esempio le televisioni a circuito chiuso (TVCC), i servizi di chiamata, le piattaforme informative, la pubblicità e la copertura Wi-Fi per i passeggeri.

Il CBTC utilizza un sistema di localizzazione estremamente preciso e comunicazioni dati ad alta capacità .I sistemi CBTC sono inoltre più affidabili dei precedenti sistemi di controllo dei treni, necessitano di un minor numero di attrezzature  e consentono agli operatori di fare un utilizzo ottimale di binari e treni, rispondendo alle richieste più rapidamente ed efficientemente.

Durante i test CBTC, le reti LTE hanno raggiunto latenze in uplink e downlink decisamente al di sotto della soglia dei 100 millisecondi e una perdita di pacchetti quasi nulla (tutti i risultati sotto lo 0,5% sono stati considerati positivi). La funzione Quality of Service, inserita all’interno dell’attrezzatura Ericsson, ha inoltre permesso una migliore gestione delle priorità dei servizi ferroviari più critici.

Charlotta Sund, Head of Customer Industry & Society di Ericsson (nella foto di apertura)  ha dichiarato: “I risultati dei test effettuati fino a oggi sono davvero promettenti e continueremo a testare una grande quantità di modem per assicurarci di poter fornire solide reti LTE per applicazioni ferroviarie. Puntiamo a sviluppare soluzioni che garantiscano una maggiore sicurezza ferroviaria attraverso i sistemi CBTC e TVCC, oltre che un miglior intrattenimento per i passeggeri attraverso vari servizi quali la copertura per il traffico voce, le piattaforme informative, la pubblicità e la Wi-Fi”.

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